隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，技術的不斷完善和進步，實際使用環(huán)境試驗與實驗室模擬環(huán)境試驗越來越常見。環(huán)境試驗就是對汽車零部件增加環(huán)境常見的耐候性應力參數(shù)的條件，加快其老化、破壞速率，從而考察其對這些環(huán)境應力（溫度、濕度、沖擊等的）耐受性?？焖贉囟茸兓囼炏?主要用于考察各種工業(yè)制品熱機械性能引起的失效，當構成產(chǎn)品各部件的材料熱匹配較差，或部件內(nèi)應力較大時，溫度循環(huán)試驗可引發(fā)產(chǎn)品由機械結構缺陷劣化產(chǎn)生的失效。

汽車在使用中會長期受到嚴酷的外在環(huán)境和氣候的影響，導致性能衰減以致失效，影響汽車的使用壽命。汽車部件質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定汽車整車的質(zhì)量，故在新產(chǎn)品研發(fā)階段或者在汽車生產(chǎn)過程中，如果材料和工藝發(fā)生變化就要進行部件品質(zhì)試驗，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。汽車整車可靠性試驗也能考核零部件的質(zhì)量，但對于多數(shù)部件考核不一定充分，況且耗資大、周期長，這樣必須對一些部件單獨做臺架試驗。汽車部件的環(huán)境類試驗從汽車的研發(fā)階段開始，延續(xù)到產(chǎn)品定型、投產(chǎn)和量產(chǎn)后質(zhì)量提升改進，是一項重要的基礎性工作。

不同的氣候環(huán)境對汽車產(chǎn)品性能質(zhì)量的影響：

1、高溫環(huán)境會產(chǎn)生熱效應，使汽車部件發(fā)生軟化、膨脹蒸發(fā)、氣化、龜裂、溶融及老化等現(xiàn)象，而對應的汽車將會出現(xiàn)機械故障、潤滑密封失效、電路系統(tǒng)絕緣不良、機械的應力增加及強度減弱等故障。

2、低溫環(huán)境會使汽車部件發(fā)生物理收縮、油液凝固、機械強度降低、材料脆化、失去彈性及結冰等現(xiàn)象，而對應的汽車將會出現(xiàn)龜裂機械故障、磨損增大、密封失效及電路系統(tǒng)絕緣不良等故障。

3、濕熱環(huán)境會使金屬表面產(chǎn)材料變質(zhì)、電強度和絕緣電阻降低及電氣性能下降。

快速溫度變化試驗箱是產(chǎn)品在設計強度極限下，運用溫度加速技巧(在上、下限極值溫度內(nèi)進行循環(huán)時，產(chǎn)品產(chǎn)生交替膨脹和收縮)改變外在環(huán)境應力，使產(chǎn)品中 產(chǎn)生熱應力和應變，透過加速應力來使?jié)摯嬗诋a(chǎn)品的瑕疵浮現(xiàn)，是汽車行業(yè)常見的環(huán)境檢測設備，對汽車零部件從研發(fā)到生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)都其中重要的作用。